公共交通标识设计中的字体设计(字体设计)

2009-08-27 15:17:02   发布(作)者:    来源:   点击:

关键字:设计 字体 交通 公共

  公共交通导向设计是伴随着经济繁荣、交通发展而产生的,由文字、导向符号和导向图形构成;成功的公共交通导向设计在于以合理的逻辑传达准确的信息,指导交通行为,所以实现传达功能是第一位的。色彩是感性的,而文字则是理性而根本的,字体规范确保了传达内容的瞬间识别和准确判断。但是在复杂的环境中,嘈杂的视觉背景,短暂的时间,一定的距离,增加了人们对文字识别的困难。由于这些功能上的需要,公共交通识别与字体设计结下了不解之缘。

  1933年至1940年间,英国“工业设计协会”会长佛兰-毕克(Frank Pick 1878-1941)身兼伦敦交通营业集团副总裁时,负责规划伦敦地下铁的设计任务,这是当时很有影响力的交通识别设计,他聘请爱德华•琼斯顿(Edward Johnston 1872-1944)负责活字印刷体(Typography)的改良设计,并将这种新字体应用于小至车票,大至站牌的各种媒体。这一套被人称为“铁路体”(Railway Type)的字体是世界上第一个在正式公共场所应用的无装饰线字体,由于力求清晰、明确、规范统一,“铁路体”的识别性非常强,应用效果很好。此举激发了英国各界对字体改良与统一的热烈响应,推动通用字体的造型向明视易读的方向发展,使无饰线体文字成为了现代平面设计的基本体例之一,成为20世纪上半叶在字体设计上最大的发展。 
   
  琼斯顿设计的“铁路体”无装饰线字体系列,是二战前最完整的无装饰线字体系统。 

  随着经济的逐步繁荣,汽车和其他交通工具日益成为人们工作和生活不可分割的组成部分,交通环境愈加复杂,旧的交通识别设计面临着时代的挑战,一些优秀的设计师开始进行更加深入的字体设计研究。

  


责任编辑:yszyz 

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